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5、股权质押2017年年报显示：控股股东永泰集团持股比例为32.41%，质押比例为99.74%；前5名股东持股比例为58.97%，质押率为98.60%。二、上下游关联关系风云君认为永泰能源最大的问题应该是供应商和客户扑朔迷离的上下游关联关系。这在A股算是很常见的现象了吧？反正大家都见怪不怪，习以为常了。

目前全球各地区域当地打车软件相对独立，各自为阵，出境旅游当地用车非常不方便，想要快速打车还需要下载当地打车APP。与当地司机语言不通沟通不畅，线下收费汇率换算麻烦，还有宰客现象，服务没有保障是中国游客在境外打车过程中市场遇到的问题。据介绍，携程境外打车服务整合了Grab等境外主流打车平台，目前已覆盖全球东南亚、美国、欧洲等47个国家，785个城市。游客在携程APP首页的“打车租车”板块就可以实时定位立即叫车。同时，在攻略景点详情页和接送机首页也可以找到携程打车服务，一键叫车，方便快捷。

该公司现正就研讯寻求法律意见。大和评论称，涉及事件是发生在2015年，虽然与公司的现时的业务运作无关，但相信聆讯及调查程序需时一段时间，涉经数月或数年，对公司股价是一个威胁。大和称，若以H&H 国际控股的基本因素及业务，仍对该股持“买入”，12个月目标价72港元，主要风险是因建立品牌涉及资本开支增加幅度高于预期。

现金流是否紧张有一个小窍门，就是看受限资产，风云君屡试不爽。如果从2017年年报的受限资产来看，永泰能源最重要的资产（在建工程、固定资产、应收账款、无形资产、货币现金）都进行质押或抵押借款了，说明永泰能源的流动性是十分紧张，此次债务违约在意料之中。

显然，东方日升资金已经不太宽裕，扩张似将受阻。重要股东弃诺增持变减持融资受阻，或与东方日升的内控不足有关。这一判断背后，也与公司重要股东李宗松有一定关联。2017年4月，李宗松参与东方日升定增成为公司第二大股东，李宗松也是延安必康控股股东。

一个天津港，多少新消息！5月23日，天津市委常委会召开会议讨论《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》。5月26日，中蒙国际物流园落户天津东疆保税港区。5月27日，天津港直达海口航线首航……瞄准世界一流智慧港口绿色港口，京津冀出海口加快建设。