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那么，身在战线后方的指挥员，难不成有必要也肩挎短突击步枪，时刻做好战斗准备？或者说，出现将帅必须披挂上场，或是仓促迎敌的情况，就一定是前方战线的失职？从近年各地战场出现的情况和战例来看，答案显然是否定的。随着先进通信技术和定位技术一方面在军用领域更加细致，另一方面又下沉到民用领域，小股突击队在复杂地形向敌内部渗透的成本显然降低了。

他的数据也很光鲜，是无愧于五代机这个称呼的，从航展上的数据来看，他的最大挂载达到了8吨，超过了米格29最新改进型米格35战斗机的7吨，而且FC31的最大作战半径高达1200公里，这还只是内油状态，加一次油后作战半径能够达到1900公里，这一数据更是远超米格35，米格35最大作战半径也才不到1000公里，这还是挂载副油箱的状态。

今年是年是何梁何利基金创立25周年，从1994年3月成立至今，共进行了26届评选颁奖活动。先后有1362位优秀科技工作者获得何梁何利科技奖励的殊荣，其中39位获何梁何利基金“科学与技术成就奖”，1092位获何梁何利基金“科学与技术进步奖”，231位获何梁何利基金“科学与技术创新奖”。（央视记者 雷飚 聂继承 李志贵）

责任编辑：张国帅本报记者唐唯珂广州报道与传统金融行业相比，在汽车金融领域科技化程度仍处于初期阶段，然而许多细分场景和业务都离不开科技的助力，汽车金融必须利用大数据等前沿科技更加精准推动各个业务环节。数据显示，到2025年时，国内市场90后汽车消费占比将有望达到54%，成为市场中坚力量，80后降至25%，70后将会降至9%。这意味着，未来十年，90后将逐渐成为中国汽车市场的消费主力。90后占比增加后，消费习惯的改变，既给厂家带来了新的机遇，也带来更多风险管控上的挑战。

如果有关方面能做好说服工作，或者有公司看到已在香港上市的5只生物科技股4只破发而改变主意，科创板首批上市公司中，最有可能的是复宏汉霖、亚盛医药、天士力生物和前沿生物。曾有媒体称专注于实体肿瘤细胞治疗的科济生物有望入选科创板。从科济生物发布的研究数据来看，其在细胞治疗肝癌、胃癌、胰腺癌等实体肿瘤上确实全球领先，但至今未取得药监局的临床批文，所以，入选科创板的概率不大。如果按照香港的标准来对照，因我国所有细胞治疗创新公司都在临床试验前或一期临床试验阶段，暂时都没有可能入选科创板。

外资撤退的主要原因还是在于基金的表现不佳。有报道称，平安大华基金的货币基金占比高，旗下多个主动权益基金排名垫底，导致投资者大量赎回，迷你基金成片出现。截至2017年四季度末，平安大华旗下有10只基金资产规模低于5000万元，占产品数量比例的23%。而华宝兴业基金也曾传出旗下某QDII基金暴跌，两年缩水84%最后清盘的新闻。